汽车越来越运动化早已是整个行业的趋势，然而在紧凑型家用车这个级别，多数车企受限于成本，只会让他们的产品看上去更运动，而性能上依然很家用。而我们今天要讨论的思域和菲斯塔，除了外观运动范十足以外，在性能上也都是7秒左右能够破百的同级钢炮。那么下面我们就一起，来从养车成本的角度，看看这两台车谁“又快又省”。关于思域和菲斯塔养车成本的对比，我们主要将围绕油耗、保养费用以及易损配件价格来进行探讨。

油耗方面，思域和菲斯塔分别搭载的1.5T和1.6T发动机，最大马力分别为177Ps和204Ps。最大我们根据网上真实车主反馈数据来看，思域和菲斯塔百公里真实油耗分别为7.4L和8.5L。每百公里1.1L的油耗差，看上去并不可怕，但是以一年行驶20000公里来，92号汽油每升6.74元计算，每年光油费这一项差别就到达到1482.8元。所以，油耗这个部分思域明显胜出。

接下来我们再来看看保养费用，从配件价格来看，双方基础保养价格差别不大，但是思域的“地球梦”发动机在养护上显然更加精细，4S店会明确要求客户每次保养都使用价格140元的燃油添加剂，这一项目显著拉高了思域单次保养价格。除此之外，两车在更换变速箱油的费用上差别较大，现代的7速干式双离合比本田的CVT变速器维护费用低得多。

思域和菲斯塔的保养周期均为5000公里，使用半合成机油完全不存在问题。目前本田和现代两个品牌在国内基本都是走的5000公里一保的保养政策。按每年行驶20000公里来算，思域和菲斯塔三年即行驶60000公里的保养总费用分别为7364元和6382元，平均每年分别为2455元和2127元。菲斯塔整体保养费用相对较低，主要归功于许多常见保养配件都是采用长效设计，比如火花塞165000公里一换，防冻液也要200000公里才需要更换，变速箱油和刹车油都是无需保养，只需定期检查即可。

最后我们再来看看思域和菲斯塔更换常用易损配件的价格，思域和菲斯塔更换前保险价格分别为1994元和1821元，在这个项目中我们可以看到，在喷漆费用上本田也明显较菲斯塔要贵一些。而整体来看，双方的配件价格水平其实差别不大。

总体来讲，思域和菲斯塔的养车费用，在紧凑级轿车当中都不算便宜。配件费用，双方都处于A级合资轿车的正常水平，思域胜在了油耗，却在保养费用上明显要逊于现代菲斯塔。思域的保养费用，并不像一般人眼中的日系车那般实惠，在同级都属于比较高的水平。而菲斯塔的保养费用虽然强过思域，但是放眼同级它也并不算“省没的灯”。（文/潘慕琪）